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蝶戀花武陵賞櫻團遊覽車13日在國道五號翻覆車禍，造成33人罹難、11傷，也成為近30年來最嚴重的公路事故。觀光局長周永暉及公路總局長陳彥伯自我處分辭去局長職位。
蝶戀花車禍也讓遊覽車車齡過舊、司機超時工作等問題出現，但事件沒有隨著各處部長與蝶戀花創辦人周比蒼等人出面發言而平靜，反而因為交通部長賀陳旦、勞動部長林美珠、公路總局不當發言惹議，遭各界痛批冷血。根據報導，周永暉及陳彥伯自我請分，辭去局長職位。而交通部正尋適當接替人選中。交通部政務次長王國材證實兩人已口頭自請處分，也會提出書面辭呈。
2016年7月陸客團遊覽車國道二號火燒車，車上26人不幸全數罹難，當時的交通部公路總局局長趙興華、觀光局推薦長謝謂君在家屬離台後自請處分請辭，當時交通部8月12日公布人事案，公路總局由高工局兼任國工局長陳彥伯接任、觀光局長則由台鐵局長周永暉接任；而現在，周永暉、陳彥伯兩人也同樣為國道車禍請辭。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
總統蔡英文昨(27)日接受路透社專訪指出，為達防衛目的，台灣可能必須向美國購買先進的F-35匿蹤戰機。不過，以台灣青睞的F-35B型戰機一架高達1.2億美金(約38億台幣)，恐怕不是台灣能輕易負擔。
F-35聯合打擊機(JSF)屬於具有匿蹤設計的第五代戰鬥機，作戰半徑超過1000公里。F-35共分三個型號，包括傳統起降的A型機，美國空軍與盟國空軍用來取代F-16、A-10攻擊機；垂直/短場起降能力的B型機，機身中段搭載轉升力風扇、機尾搭配可轉向的噴嘴，具備垂直起降能力，美國海軍陸戰隊與英國皇家海軍採用，用來取代AV-8B攻擊機；艦載的C型機，為美國海軍航艦上艦載機。
F-35與F-22戰機同樣具備雷達匿蹤與超音速巡航能力，由於F-35與F-22同為洛克希德馬汀公司所生產，因此較晚問世的F-35部分航電性能改良自F-22。日本、澳洲等美國盟國原本青睞購買F-22戰機，但由於美國國會立法禁止輸出，因此僅能購買被視為F-22低階版本的F-35戰機。
儘管旅店是低階版的F-22，但是由於研發過程不斷發生諸多技術問題，導致研發進度落後，造成成本爆增。原本希望生產像F-16一樣物美價廉的第五代戰機，但是由於研發成本爆增，讓許多原本參與JSF計畫的盟邦紛紛取消採購或減少訂單。根據美國國防部2017年2月的採購價格，F-35A平均單機價格約9460萬美金、F-35B約1.22億美金、F-35C約1.21億美金。F-35的價格就連美國總統川普都嫌貴。
一般預料，解放軍如果要攻台，第一波攻擊可能會發射飛彈摧毀台灣各大空軍基地跑道，癱瘓戰機起飛，因此具備垂直/短場起降能力的F-35B型機成為台灣下一代戰機的首選。但是高昂的價格與維護成本台灣恐怕難以負擔。
台灣年度國防預算約100億美元，其中超過半數用於人員作業費用，隨著募兵制實施，人員作業費用將是有增無減，軍情與航空網站主編施孝瑋坦言「一架F-35B要1億美元，台灣的國防預算能支撐嗎？」
戰機採購合約總金額，除了包含戰機價格外，還必須納入後勤零附件、發動機與飛行員訓練等成本，以日本防衛省採購為例，在2011年底宣布採購42架F-35A型戰機，就花費100億美金。因此就算美國願意售台F-35戰機，恐會成為台灣空軍後勤與國防預算上沉重的負擔。
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